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行李箱地毯基材、PHC材料有什么区别呢?

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2019-12-17 16:07:41【

       汽车行李厢是一种要求具有一定承载性的装饰件。伴随着汽车的轻量化以及环保法规和品质要求的不断提高,对行李厢地毯的选用也越发苛刻,其承载性与环境友好性必须满足整车厂的严格要求。

       通常,行李厢地毯为多层结构:表面是装饰面料,中间为基材,底部可粘接吸音棉或支撑垫块。其中,基材尤为重要,其面密度决定着整个部件的重量,其刚性决定着整个部件的承载性,其环境友好性决定着整个部件能否达标。因此,对基材的选择至关重要。

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       PP蜂窝板是两层PP板与中间的蜂窝结构经挤出、热压成型的一种三层板。由于使用的原材料是PP,因此VOC含量小,是行李厢地毯减重常用的基材。行李箱地毯总成的承载试验通常是将零件装配在实车上进行的。一般是在行李箱地毯总成上均匀找出9个点,如图3所示,在每个点上放置75mm的钢板(3mm厚)和EVA垫片(5mm厚),施加750N的力,然后测试加载60s后的变形量。采用不同板材的行李箱地毯总成。

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       PHC材料是利用纸芯做支撑,上下层采用玻璃纤维毡做增强材料,经聚氨酯喷涂粘接后热压成形的一种三明治夹心复合材料,这种结构可以通过调节纸芯、玻纤及PU料来满足不同的刚性要求,其设计自由度较高,是实现行李箱地毯多功能化的推荐用材。

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